上演“速度与激情”这个快递集运中心最快30分钟“发件”

时间：2025-03-24 21:52:59    点击量：

　　一台台自动化分拣设备快速运转、一辆辆物流运输车有序驶入驶出12月23日，记者在位于南充现代物流园的圆通南充集运中心看到，纵横交错的自动化履带快速运转，一个个快递包裹被精准识别。工作人员快速将包裹打包装车，发往遂宁、广安等城市分拨点。

　　随着元旦和春节“双节”的临近，全市物流企业也迎来了快递物流高峰，包裹到达和发出量明显增加，记者实地探访圆通南充集运中心等物流企业发现，这些物流企业一方面上足人力，一方面新上设备，提升智能水平，以保证快递最快时间送达。

　　进港、分拣、装车、出港一走进圆通南充集运中心，有序而繁忙的物流运输场景就映入眼帘，只见一辆辆快递干线车装载着包裹驶入车位后，一件件包裹经过机器扫描、分拣，迅速滑落至各个打包袋中，发往遂米乐M6 m6米乐宁、广安等城市分拨点。

　　“春节临近，当前正是一年中最忙的时候，这种忙碌从本月中旬就开始了。”圆通南充集运中心负责人朱明说。

　　在圆通南充集运中心新建成的出港分拣仓，可见一条条传送轨道纵横交错，架起一道快递专属的“立交桥”。伴随着传送带高速运转，一件件包裹在上面“飞驰”，发往不同目的地的货物，被分拣装置自动送往对应的“岔路口”。整个出港分拣仓，只有1人实时监测运行情况、及时处理回流的异常件和无法识别件。

　　“出港分拣仓采用出港大件交叉带，分拣大件出港物品，通过系统智能识别快递面单，实现传送和分拣自动化，减少快递的中转环节，有效提高了快件的操作效率。”朱明说，出港分拣仓仅卸货口和装车口配备人员，其余的分拣、打包全由机器完成，一辆17.5米长的集装箱车最快20分钟可以完成装卸。

　　“过去完全靠人工筛分、人力搬运，处理效率低，容易导致货物滞留积压，同时也增加了操作工的劳动强度。新设备进场后，变成了机器干活，效率一下大大提升。”在出港末端进行车辆信息核对等工作的一名工作人员说。

　　圆通南充集运中心新建的出港分拣仓投资达3000余万元，引入全国技术领先的自动化分拣装置，如新增了2套全自动分拣设备，建成了13个卸货口，每个卸货口每小时峰值约4万票左右，包裹分拣精确率达99.9%，对客户的服务时效提高4小时，每票快件进入集运中心后，最快30分钟可中转发出，效率在业内领先。

　　记者在圆通南充集运中心采访时，只见一辆辆物流车辆排队开进开出，全国各地的包裹在这里进行中转。同时，南充本地的包裹也从这里发往全国各地。

　　“当前，集运中心日均处理包裹120余万件，与去年同期相比，增加了20%。”朱明说，收发的包裹包括年货，以及其它物品。从南充发出的包裹多种多样，包括柑橘、豆干、腊肉等农产品。为了保证包裹的快速发出，圆通南充集运中心除了新增智能设备，还上足工人，加班加点收发各类包裹，目前中心每天上班的工人超过600人。

　　随着年末物流运输高峰的到来，以及快递量的猛增，23日，记者在南充现代物流园其它物流企业米乐M6 米乐平台看到，这些企业同样也是一片繁忙的景象，这些企业纷纷通过增加卸货口、自动化供件设备及人员，合理调配各方资源等方式，保障快递快速转运。

　　“中心现有500余名工作人员，进入年末以来，每天发往川东北地区的快递量超过100万件，订单量相比年初增加了40%左右。”申通快递南充转运中心一名负责人米乐M6 m6米乐说，该中心也正上足人力，加班加点，全力保障物流运输。

　　“今年前三季度，园区已实现社会物流总额725.8亿元。”南充现代物流园管委会相关负责人介绍说，园区正着力建设智慧物流公共信息平台，发展“互联网+现代物流”，建设覆盖全市物流节点的数字物流管理系统，创新发展高效便捷物流新模式，促进平台之间互联互通和信息共享，促进物流成本降低，不断提升园区整体承载力。