零跑B10预售48小时订单破3万激光雷达版卖爆

时间：2025-06-03 11:56:12    点击量：

　　当一款新车以「预售48小时订单破3万」的成绩刷屏社交平台时，人们米乐 登录入口很难不注意到它——零跑B10，这个以「全系标配高阶智驾」为卖点的车型，正在用数据重新定义入门级智能电动车的市场规则。尤其是售价12.98万元的510激光雷达智驾版，订单占比超过40%，成为消费者用钱包投票的绝对主角。

　　从官方公布的订单结构看，零跑B10的5款车型中，510激光雷达智驾版以12.98万元的价格，直接将激光雷达+高阶智驾系统的门槛拉低至13万元以下。相比同级别竞品，其价格优势达到2-3万元。更关键的是，这款车型不仅搭载双Orin-X芯片，还支持端到端大模型智能驾驶技术，可覆盖高速、城区及自动泊车场景。

　　消费者用订单证明了这个策略的成功：预售首日订单突破1.5万台，其中激光雷达版占比超过50%。这种「入门即顶配」的产品逻辑，正在瓦解传统汽车市场米乐 登录入口的「丐版走量」法则。

　　在10.98万元的入门版上，用户依然能获得L2级智能驾驶辅助、全景影像、手机无线充电等配置。这种「降维打击」直接导致竞品车型的终端优惠在B10预售期间普遍增加了3000-5000元。

　　透过510激光雷达智驾版的爆单，可以看到消费者对智能驾驶的认知正在发生质变：

　　更值得关注的是，该版本支持「无高精地图依赖」的智能驾驶方案，这意味着其适用场景不再受限于特定城市。对于三四线城市消费者而言，这种技术路径显然更具吸引力。

　　零跑B10的爆发并非偶然。此前C系列实现月销4万台的成绩，已经验证了其「高配低价」策略的市场穿透力。而B系列的使命更加明确：

　　据供应链消息，零跑为B10设定的月产能已达5万台，其常州工厂甚至为这款车单独开辟了激光雷达版专属生产线。这种产能储备，暗示着零跑对冲击新能源销量TOP3的野心。

　　当一台12万元级车型能实现城区NOA、搭载8295芯片、配备2K中控大屏时，这个市场已经回不到过去了。零跑B10的预售数据不仅是一款车的胜利，更预示着智能电动车普及战进入「技术平权」新阶段——曾经属于30万元级车型的配置，正在加速向主流市场渗透。

　　这场由激光雷达版引发的订单狂潮，或许将成为2024年车市最重要的转折点之一。